EU Resolutie 256

Handleiding
voor passagiers van luchtvaartmaatschappijen
m.b.t. klachten over
instapweigering, annulering en/of vluchtvertraging
(EU-Verordening nr. 261/2004) Deze handleiding is bedoeld om u als passagier te informeren over de mogelijkheden bij klachten m.b.t. instapweigering, annulering of langdurige vertraging van vluchten, waarop EU-Verordening nr. 261/2004 van toepassing is. EU-Verordening nr. 261/2004 geldt tussen luchtvaartmaatschappij en reiziger;
niet tussen reisbureau/reisorganisator en reiziger.
Tegen het reisbureau of de reisorganisator kan dus géén aanspraak worden gemaakt op rechten die uit EU-Verordening 261/2004 voortvloeien. U kunt tegenover uw reisbureau/reisorganisator wel naleving van de ANVR-Boekingsvoorwaarden/ ANVR-Reisvoorwaarden vorderen.
EU-Verordening 261/2004
(http://www.anvr.travel/uploads/opreis/Luchtvaart/DBC-verordening.pdf)
Deze verordening geldt vanaf februari 2005 en heeft tot doel luchtvaartpassagiers te beschermen tegen wanprestatie van luchtvaartmaatschappijen.
De verordening geldt voor lijnvluchten, vluchten van lowcost carriers en chartervluchten.
Er worden aan drie categorieën van benadeelden bepaalde rechten verleend:

1) Bij instapweigering (overboeking)
2) Bij annulering van de vlucht
3) Bij langdurige vertraging

De rechten kunnen variëren van rechten op verzorging, rechten op terugbetaling of een andere vlucht, tot rechten op geldelijke compensatie.
Indien de airline kan aantonen dat een annulering of een vertraging het gevolg was van overmacht, bestaat geen recht op geldelijke compensatie. Een voorbeeld hiervan is annulering of vertraging wegens slechte weersomstandigheden. Bij overmacht behouden passagiers wel recht op verzorging en/of terugbetaling of een andere vlucht.
Uitspraak Europese Hof d.d. 19 november 2009:
geldelijke compensatie ook bij langdurige vertraging
Sinds de uitspraak van het Europese Hof op 19 november 2009 kan de geldelijke compensatieregeling van deze verordening (art. 7) niet alleen van toepassing zijn bij instapweigering en annulering, maar ook bij vertragingen van drie uur of langer. Nederlandse rechters hebben deze uitspraak inmiddels overgenomen.
Wanneer kunt u als passagier een beroep doen op de verordening?
  1. Als u bent vertrokken vanaf een luchthaven binnen een van de 27 EU lidstaten: http://europa.eu/abc/european_countries/eu_members/index_nl.htm
  2. Als u bent vertrokken vanaf een luchthaven buiten de EU naar een luchthaven binnen de EU, indien de vlucht is uitgevoerd door een luchtvaartmaatschappij van een lidstaat.
  3. Als u een geldig ticket heeft waarvoor is betaald.
  4. Als u op uw vlucht bent geweigerd, als uw vlucht is geannuleerd en/of als sprake is van een (langdurige) vluchtvertraging.
  5. Als de vlucht plaatsvond na 17 februari 2005 (ingangsdatum verordening).
  Indienen van een klacht (altijd éérst) Bij de luchtvaartmaatschappij
U dient u zich met uw klacht altijd éérst te wenden tot de luchtvaartmaatschappij. Wil uw klacht kans van slagen hebben, dan zult u deze gedegen moeten kunnen onderbouwen. Als de luchtvaartmaatschappij uw klacht afwijst of niet binnen een redelijke termijn reageert, zijn er de volgende mogelijkheden:
- bij de Inspectie voor Verkeer & Waterstaat (vluchten vóór 1 juli 2009)
T.a.v. vluchten die plaatsvonden vóór 1 juli 2009 kunt u uw klacht, na afwijzing door de luchtvaartmaatschappij, indienen bij de nationale toezichthouder op de regeling, de Inspectie voor Verkeer & Waterstaat. De Inspectie heeft de mogelijkheid om via een beschikking handhavend op te treden richting luchtvaartmaatschappij door een boete op te leggen. Dit heeft voor u als passagier geen directe gevolgen, maar kan mogelijk wel van nut zijn bij een eventueel door u aan te spannen rechtszaak.
Meer informatie kunt u vinden op www.ivw.nl van Inspectie Verkeer en Waterstaat.
- bij de Geschillencommissie Luchtvaart (vluchten vanaf 1 juli 2009)
T.a.v. vluchten die plaatsvonden vanaf 1 juli 2009 kunt u uw klacht, na afwijzing door de luchtvaartmaatschappij, mogelijk voorleggen aan de Geschillencommissie Luchtvaart. De klacht kan volgens het reglement van de Geschillencommissie Luchtvaart in beginsel in behandeling worden genomen:
-        als de vlucht plaatsvond op of na 1 juli 2009;
-        als de eerste plaats van vertrek als vermeld in de boeking een luchthaven in Nederland was;
-        zo lang geen procedure bij de rechter aanhangig is gemaakt;
-        als u binnen 3 maanden het geschil aan de Commissie voorlegt, (ook) als u binnen vier weken geen reactie of alleen een ontvangstbevestiging van de luchtvaartmaatschappij hebt ontvangen;
-        als u, na het indienen van een klacht, een klachtenformulier hebt ontvangen en het klachtengeld hebt overgemaakt. De kosten bedragen €50,-.
Het volledige reglement van de Geschillencommissie Luchtvaart is te vinden op www.sgc.nl (Luchtvaart, Reglement). De afhandeling van geschillen bij de Geschillencommissie Luchtvaart vindt vrijwel geheel digitaal plaats. U kunt een klacht indienen via www.sgc.nl (klik op Luchtvaart, Reglement, Aanmelden geschil). - bij de rechter
U kunt een rechtszaak aanspannen tegen de luchtvaartmaatschappij. Dit kan enerzijds in plaats van het indienen van een klacht bij de Geschillencommissie Luchtvaart, anderzijds als blijkt dat uw klacht door de Geschillencommissie Luchtvaart niet in behandeling kan worden genomen. Het aanspannen van een rechtszaak is ook mogelijk in plaats van of nadat u een klacht hebt ingediend bij de Inspectie voor Verkeer & Waterstaat. Een veroordelende beschikking van de Inspectie V&W kan uw positie bij de rechter versterken.